Dekkþrýstingskynjari Subaru Crosstrek
Forskrift og eiginleikar
OE/OEM hlutanúmer
28103- fj 000
Hlutanir framleiðanda
28103- fj 000, 28103fj 000, 28103 fj 000
Skipta hlutanúmer
28103- FJ001, 28103FJ001, 28103 FJ001, 28103- FJ002, 28103FJ002, 28103 FJ002
Gerð skynjara
Vöktunarskynjari hjólbarðaþrýstings
Staðsetning á ökutæki
Framan, vinstri, aftan, hægri
Tíðni
433 MHz
Ábyrgð framleiðanda
1 ár
Tvískipta tíðni snjalla rofatækni (315MHz/433MHz)
Notkun Subaru Crosstrek hjólbarðaþrýstingskynjarans fyrir ferðalög yfir landamæri frá Bandaríkjunum til Evrópu og Asíu hjálpar til við að koma í veg fyrir aukakostnaðinn við að breyta skynjara yfir landamæri . 315 MHz/433MHz Sjálfvirk rofa getu .}
Einstök andstæðingur-truflun sérstaklega fyrir blendinga líkön
Innbyggður TDK TFM2012D Þriðja röð síu hringrás getur varið 200-800 MHz Hátíðni truflunarbylgjur fyrir sársaukapunkta rafsegultryggingar á E-BOXER mótornum Subaru Crossstrek Hybrid . JASSO að leysa málið af fölskum hjólreiðum viðvörun viðvörun sem stafar af Hybrid kerfinu, Japanes Hraði er núll eftir uppsetningu, sem er 12% lægri en upphaflega bilunarhlutfall skynjara, svo að verða fyrsti kosturinn fyrir blendingabílaeigendur til að uppfæra .
Próf á þéttleika
Með næmi1×10⁻⁶MB · L/S -1000 sinnum nákvæmari en venjulegi kúla uppgötvunaraðferðin Notkun Helíum massagreiningarleka lekaskynjari til innsiglunarprófs . Eftir uppsetningu er mánaðarlegt hjólbarðatap sem er framhjá ISO 15031-6 vottun minni en 0 . 05B, því að fjarlægja útgáfu af reglulegri innbólgu sem hægt er að koma á lak.
Vörur kostur
Greindur aðlögunarkerfi fyrir breytt dekk
Meðal fyrirfram geymdra 15 AT/MT hjólbarðaþrýstingsferla eru Yokohama Geolandar og Bfgoodrich KO 2. Viðvörunarmörkin er sjálfkrafa breytt úr 2. 1Bar í 1 . 8Bar við uppgötvun Crosstrek breytinga með 285/70R17 TIRES. Byggt á raunverulegum niðurstöðum prófunar frá MOAB er kerfisskekkjan bara ± 0,05Bar (samkeppnisaðilar ± 0,3Bar), og koma því í veg fyrir rangar truflanir á viðvörun.
Kraftmikið hitastigsbótakerfi Stmicroelectronics
Á 30 sekúndna fresti er gögnum um innri hitastig dekkja safnað; Stmicroelectronics þrýstingsaðlögunarlíkan lagar lesturinn . akstur á miklum hraða 120 km/klst. Heldur eftirlitsnákvæmni við 0 . 1Bar, sem er 66% minna en ónákvæmni keppinautarafurða og því tryggir að gagna um hjólbarðaþrýstinginn sé í raun og veru.
Venjulega til umsóknaraðstæður
Af hverju að velja okkur
Af hverju að velja vörur okkar
Okkar eigin framleiðslugrunnur er miðaður við einn-stöðvunar framleiðslu grunnhluta, þar með talið bifreiðaskynjara og vélar iniectors . með 0 Middleman kostnaði, NE getur náð verðlækkun 17%+; styðja viðbrögð við pöntunum og sérsniðnum fjöldaframleiðslu innan 30 ára; Stjórna sjálfstætt öllum hlekkjum frá nákvæmni leysir suðutækni til strangrar gæðaeftirlits til að tryggja að gæðin séu í takt við OE staðla, svo að hjálpa alþjóðlegum viðskiptavinum að draga úr hagkvæmum kaupum án þess að hafa áhyggjur .
Algengar spurningar
Lorem Ipsum Dolor Sit AMET, Consectetur .
Sp .: Er það samhæft við Crosstrek Wilderness 2024?
+
-
A: Alveg samhæft og hefur 100% árangurshlutfall ECU skráningar .
Sp .: Þarf blendingurinn forritun í kjölfar uppsetningar?
+
-
A: Nei! Akstur á lágum hraða í þrjár mínútur lýkur sjálfkrafa samsvöruninni .
Sp .: Myndi háhiti í Miðausturlöndum skerða skynjarann?
+
-
A; SASO staðfesti 200 klukkustunda samfellda aðgerð við 125 gráðu laus við niðurbrot afköst .
Sp .: Hvaða dekkjamerki þriðja aðila er mælt með?
+
-
A: Sérsniðin og teygjanleg, fyrirfram geymd gögn fyrir fimmtán vörumerki þar á meðal Bfgoodrich/Yokohama .
Sp .: Kallar uppsetningar á fagverkfæri?
+
-
A: Bara er þörf á venjulegum skiptilykli, auk AR kennslu í rauntíma toggildi leiðarvísir .
maq per Qat: Dekkþrýstingskynjari Subaru Crosstrek, Kína hjólbarðaþrýstingsskynjari Subaru Crosstrek framleiðendur
Hringdu í okkur
