Þrýstingskynjari loft hárnæring
Forskrift og eiginleikar
OE/OEM hlutanúmer
Eat347
Hlutanir framleiðanda
1465A622/EAT347
Tegund
Loftþrýstingsrofa
Gæði
High - gæði
Efni
Málmur+plast
Ábyrgð framleiðanda
1 ár
Rennslishraði
270cc/mín @3.0 bar
Rekstrarþrýstingur
2.5 - 6,0 bar (túrbó tilbúin)
Spóluþol
14.5Ω±0.3Ω
Um vöru
Þrýstingskynjari loftkælingarinnar er mikilvægur öryggishluti loftkælingar og kælikerfis. Það er gert bara fyrir úrvals fjölskyldubifreiðar eins og Mercedes - Benz, BMW, Audi og Porsche. Það lagar vandamál með röskun á merkjum sem eiga sér stað undir erfiðum stillingum, eins og Start - Stöðvaðu truflun í blendingum bílum, strandsprautatæringu og ofþrýstingi í kappakstri.
Þessi loftkælingarþrýstingsrofa virkar með NTG6 og Idrive 8, svo þú getur auðveldlega skipt um upprunalega hlutann eða bætt kolefni - styrkt hátt - þrýstingsnemar í hátt - afköst ökutækis. Það tryggir að loftkælingin virki vel og að þú keyrir á öruggan hátt.
Vörur kostur
- Nákvæmni og áreiðanleiki
Loftkælingarþrýstingskynjari okkar (OEM 499000 - 8020) er með MEMS kísill - kjarna skynjunarbúnaðar sem fylgist nákvæmlega með kælivökvum í bæði venjulegum og rafbifreiðum. Það hefur ± 1,2% í fullri stærð á þrýstingssviðinu 0 til 35 bar.
Dynamic sjálfið - kvörðunaralgrími sker kvörðunarstýringu um 65% samanborið við hliðstæða skynjara með því að bæta stöðugt upp fyrir breytingar á hitastigi og öldrun hluta. Þetta er mikilvægt til að halda árangri í erfiðu umhverfi (-40 gráðu í 150 gráðu).
Snjall tvöfalt - þröskuldarvörn lokar tafarlaust kerfinu innan 50 ms þegar það skynjar ofþrýsting (30 bar) eða leka (1,5 bar). Þetta verndar þjöppuna gegn skaða sem gæti gerst við hátt - hlaðið kælingu eða kælivökva tap.
- Aðlögunarhæfni og eindrægni
Þessi skynjari, sem er gerður fyrir alþjóðlega bílapalla, sameinar auðveldlega R134A og R1234YF kælimiðla og breytir sjálfkrafa þrýstikortlagningu til að uppfylla Eu F - gasstaðla.
Það auðveldar endurbætur fyrir blendinga og rafknúin ökutæki og þarfnast ekki hugbúnaðaruppfærslna vegna þess að það kemur fyrir - forritað með Multi - vörumerki ECU samskiptareglur (Toyota, Mercedes, Ford og VW).
Í samanburði við hefðbundna þrýstingsrofa, alhliða GT - 150 vatnsþétt tengi (sem hægt er að aðlaga að Te/Molex) og fyrir - uppsettar festingar sviga leyfa Plug - og-spila uppsetningu, vistar 40% vinnustofu vinnutíma.
- Stífni og skilvirkni
Ryðfrítt stálhúsið er byggt til að endast við erfiðar aðstæður og fer framhjá 1.000 klukkustunda saltsprautuprófum (ASTM B117), sem stöðvar tæringarbrest á stöðum með miklum rakastigi eða nálægt sjónum.
Vörn IP67 þýðir að það er rykþétt og tímabundið vatnsheldur, sem gerir það frábært fyrir þunga - skyldu eða notkun sjávar. 15G titringur þess - ónæmir uppbygging heldur merkinu stöðugu í Off - Road Trucks eða Maritime HVAC kerfi.
Ultra - lágt 8MA Standby núverandi lagar algengt vandamál með 48V væga - blendingakerfi: það heldur rafhlöðunum frá því að renna út í EVs og blendingum.
- Greindur viðhald og greiningar
Með því að nota algeng bílaviðmót geta tæknimenn gert nákvæmar greiningarskýrslur með því að nota byggð - í OBD - ii sjálf - prófunaraðferðir. Þessar skýrslur geta fundið vandamál svona snemma þjöppu eða niðurbrot kælimiðils.
Fleet rekstraraðilar geta nú gert fyrirsjáanlegt viðhald með því að finna vandamál eins og hæga leka þremur til sex mánuðum áður en stór mistök eiga sér stað. Þetta er mögulegt vegna raunverulegs - tíma getur - Bus 2.0 úttakstraumar sem senda gögn til fjarskiptakerfa.
Helstu atburðarás umsóknar
Mercedes - Benz C - flokkur og E - Class Hybrid módel: Tilbrigði í kæliþrýstingi vegna reglulegra byrjun og stoppar
Tíð byrjun og stopp getur valdið Mercedes - 48V væga blendinga kerfis<2 bar), which can cause the compressor protection lockout. Our sensor keeps the R134a pressure signal going during engine restart, which keeps the air conditioning system from going down.
Þetta er mögulegt vegna hás - hraða 20 ms sýnishornshraði og ISO 26262 ASIL - b bilun - umburðarlynd reiknirit. Það getur skannað vandamálakóða beint með MB Star Diagnostics og vinnur með Mercedes - Benz Nan2/NTG6 sjálfvirkum kerfum.
Tæringarvandamál skynjara í strandborgum: BMW 3 Series/5 Series (G20/G30) (Long Tail Lykilorð: BMW G - Series Tæring - ónæmur AC þrýstibúnaður)
Þessi skynjari er með PTFE innsigli og gull - platað CUNI18 skautanna til að verja léttu álslöngur BMW G pallsins gegn skemmdum á salt úða en halda viðnáminu undir 0,5Ω (ISO 6722 staðli).
Þetta sér um vandamálið „kælimiðlunarþrýstingsmerkjatap“ sem fólk á strandsvæðum eins og Miami og Guangzhou hefur oft. Þú þarft ekki að forrita þennan skynjara; Tengdu það bara og það virkar. Það hefur sama íhlutunúmer og upphaflegur framleiðandi (61315a37ab3).
Uppfærðu í R1234YF kælimiðilasamhæfi fyrir Audi A4/A6 (MLBEVO pallur)
Síðan 2021 hafa allir Audi bifreiðar notað R1234YF kælimiðil. Með því að nota R134A gerði aftur á móti kælikerfi eldri A4/A6 bíla (2016–2020) 23% minna árangursrík.
Skynjarinn okkar, sem er með tvöfalt - aðlagandi flís kæli sem sjálfkrafa greinir R134A/R1234YF, eykur skilvirkni þjöppu aftur í 98% á fyrri MLBEVO pallíkönum með því að endurgera 0–25 barþrýstingsferilinn. Þetta styður einnig kóða - ókeypis uppfærslur á ODIS kerfinu.
Ofþrýstingsvörn í árangursstillingu fyrir Porsche 911 og Panamera
Þegar Porsche Sport Chrono stillingin er virkjuð getur loftkælingarlínuþrýstingurinn fljótt hækkað yfir 32 psi.
Með bættri wolfram karbítþind uppbyggingu og 50.000 þrýstingsáfallsprófum getur skynjarinn samt kveikt nákvæmlega á lokun þjöppu innan 50 millisekúndna (með nákvæmni ± 0,3 bar) við PDK flutning. Virkar með Piwis III, fyrsta greiningartækið sem gerð var fyrir Porsche.
Af hverju að velja okkur
Af hverju að velja vörur okkar
Okkar eigin framleiðslustöð er miðju við einn - hætta að framleiða grunnhluta, þ.mt bifreiðaskynjara og vélar. Með 0 milliliðakostnaði getur NE náð verðlækkun um 17%+; styðja viðbrögð við pöntunum og sérsniðnum fjöldaframleiðslu innan 30 ára; Stjórna sjálfstætt öllum hlekkjum frá nákvæmni leysir suðutækni til strangrar gæðaeftirlits til að tryggja að gæðin séu í takt við OE staðla, svo að hjálpa alþjóðlegum viðskiptavinum að draga úr kostnaði - árangursrík kaup án áhyggna.
Algengar spurningar
Q1: Getur 2021 Mercedes minn - Benz C300 (W206 pallur) notað þennan þrýstingsnemann? Hvernig er hægt að athuga eindrægni?
-
A: Líkanið þitt (upprunalega hlutanúmer A0048350417) er samhæft. Þetta er hægt að sannreyna með:
Staðfesting VIN ummyndunar: Til að tryggja sjálfvirka samsvörun skaltu fara á opinbera vefsíðu okkar og færa inn VIN á bílnum þínum.
Líkamleg eindrægni: Tengið festist við Mercedes - Benz G3.5 Quick - Connect forskrift, sem er með M12X1.5 þráð og ytri þvermál 12mm.
Q2: Þarftu sérstakt forritunartæki, eins og Mercedes - Benz Star Diagny, til að setja það upp?
+
-
A: Ekki er þörf á forritun. Skynjarinn er með innbyggða - í Plug & Play Pre - kóðuðu flís sem tengist samstundis ECU þegar hann er tengdur við OBD viðmótið (sem virkar með SAE J2534 samskiptareglunum). Þú þarft aðeins að ganga úr skugga um að þrýstilínan sé þétt (togamörk: 15 ± 0,5 nm).
Q3: Eftir uppsetningu sýnir mælaborðið "B1A 75 - loftkæling þrýstingsnemar merki óræð." Hvað þarf ég að gera?
+
-
A: Hugsanlegar ástæður og lagfæringar:
Skref 1: Leitaðu að oxun á tenginu (best er að nota snertingu við endurreisn SW-20).
Skref 2: Notaðu multimeter til að athuga spennuna. Það ætti að vera 5V þegar kveikjan er á og framleiðsla ætti að breytast á milli 0,5 og 4,5V þegar vélin byrjar.
Skref 3: Ef spenna er ekki eðlileg skaltu hringja í umönnun viðskiptavina til að fá ókeypis skipti (þú þarft QR kóðann aftan á skynjaranum).
Spurning 4: Ef Porsche eigandi hefur stillt lagastillingu, geta skynjararnir séð um háan þrýsting?
+
-
A: Þú getur fengið uppfærslu fyrir ákveðna útgáfu á brautarstillingu (P/N: SW - por - acps). Einkenni:
Hámarksþrýstingur er 45 bar (verksmiðja 35 bar).
Innbyggt álhitaskip fyrir betri hitaleiðni (starfrækslu hitastigs: -40 gráðu til 150 gráðu).
Fljótleg endurstilla: PIWIS III tæknin gerir þér kleift að endurstilla bilunarkóða með aðeins einu snertingu.
Spurning 5: Mun skynjarinn hætta að vinna á mjög köldum stöðum (eins og -30 gráðu)?
+
-
A: Það notar aðlögunartækni sem virkar við lágan hita:
Fylling með kísillolíu hættir kökukrem frá því að gerast inni (fer framhjá mil - std - 810g frysti-þíðuprófun).
Reiknirit fyrir heitt - upp bætur: Það byrjar að vinna 20 sekúndum eftir kalda byrjun, með nákvæmni ± 0,2 bar.
maq per Qat: Þrýstingskynjari loft hárnæring, Kína loft hárnæring Þrýstingskynjari framleiðendur
Hringdu í okkur
