2014 Hyundai GDI 2 lítra eldsneytissprautur
Forskrift og eiginleikar
OE/OEM hlutanúmer
353102G710
Hlutanir framleiðanda
353102G710
Tegund
Eldsneytissprautu
Fitment gerð
Bein skipti
Efni
Málmur+plast
Ábyrgð framleiðanda
1 ár
Rennslishraði
1100 cc/mín @ 3 bar
Rekstrarþrýstingur
50-220 bar
Tegund tengi
EV6 (USCAR - samhæft)
Um vöru
Endurframleiddir sprautur okkar eru gerðir til að vinna með vélar sem þurfa skurðaðgerð - bekk eldsneytis afhendingu. Þeir eru með 316L ryðfríu stáli innra og AI - kvarðað flæðisvirkni (900–1500 cc/mín. Dynamic Range). Hver eining fer í gegnum 120 mínútur af hitauppstreymi hjólreiðum (- 40 gráðu til +140 gráðu) og leysir - etsað qr rekjanleiki, sem lagar vandamál með kulda - byrjun misskilja í norrænu vetrum og gerir AFR stjórnendur 28% magra fyrir California-compliant. Beint verksmiðjuverð lækkar hagnað milliliða.
Vörur kostur
1. Atomization með OEM - stig áreiðanleika sem er mjög nákvæm
Sprautarinn okkar er 6 - holu leysir boraður stútur er hannaður til að virka betur en almenn val á eftirmarkaði. Það tryggir 18% fínni eldsneytiseinkenni (25μm agnir), sem leysir beinlínis uppbyggingarvandamálin sem eru tíð í Hyundai/Kia GDI vélum (til dæmis 2014 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L).
Próf sem gerð var af utanrannsóknarstofu hjá Seoul Automotive Tech Lab sýndu að það voru 23% minni útfellingar á inntaksventilnum eftir 60.000 km miðað við flokkaupplýsingar - 2 keppendur. Þessi nákvæmni gerir það að verkum að eldsneytissteinar og hvatabreytir endast lengur, sem er frábært fyrir viðgerðarfyrirtæki sem vinna á háu - mílufjöldi Kia Optima 2.4L (2011–2015) eða flota sem þurfa langtíma áreiðanleika.
2. Auðvelt uppsetning án þess að þurfa að endurforrita ECU
Þessi inndælingartæki hentar nákvæmlega fyrir Hyundai og Kia GDI kerfi, svo þú þarft ekki að eyða peningum í að kvarða ECU. EV1/EURO5 tengið og ± 2% rennslisþol gera það auðvelt að tengjast ECU verksmiðjunnar á gerðum þar á meðal Hyundai Tucson 2,4L 2014 og Kia Forte 2.4L 2012. Í vélvirkjum prófum voru 100% af 40+ prófunarbifreiðunum samhæf.
Uppsetningartímar voru skornir um 35% samanborið við val sem þurftu millistykki. Þetta er stór plús fyrir dreifingaraðila sem vilja ná til viðgerðarfyrirtækja sem þurfa að gera hlutina fljótt.
3. Varanlegt afl með sterka ábyrgð og prófun
Hver sprautu fer í gegnum meira en 500.000 hringlaga þrekpróf, sem er meira en það sem SAE J1832 krefst. Reitagögn sýna að minna en 0,8% af sprautum mistakast eftir 150.000 km notkun, sem er mikill munur frá meðaltali iðnaðarins 5,1%.
Viton® - 304L stálþéttingarkerfi ræður við mjög hátt og lágt hitastig (- 40 gráðu kalt byrjar í 150 gráðu túrbóhlaðnar stillingar) og E15 etanólblöndur, sem er mikilvægt fyrir markaði eins og Norður -Ameríku. Við bjóðum upp á áhættulausar birgðalausnir fyrir notkun á mikilli eftirspurn eins og OEM bensín eldsneytissprautur fyrir Kia Sportage 2.4L (2014–2015).
Þetta er með 12 mánaða ábyrgð sem nær yfir leka og flæðisafbrigði.
Helstu atburðarás umsóknar
Að laga halla eldsneytiskóða vandamál í bílum með mikið af mílum
Hyundai og Kia GDI vélar: Líkön sem virka 2014 2011 - 2014 Sonata 2.4L og Hyundai Santa Fe Sport 2.4L
Sársauki: Með tímanum geta upprunalegu eldsneytissprauturnar fengið kolefnisaflag eða slitið, sem getur valdið því að eldsneyti er ekki jafnt út og sett af stað P0171/P0174 villukóða (lágt loft - eldsneytishlutfall).
Svarið er að nota 35310-2G710 sprautur í stað þeirra sem þú hefur núna. Uppfinning þeirra með sex holum sem boraðar eru með leysir og nákvæmni rennslishraða ± 2% losnar við alla vandamálakóðana og lætur sprautu eldsneytisins flæða jafnt aftur. Sannprófun tæknistofu Seoul sýndi að þessi uppsetning lækkar innlán í inntaksventlinum um 28%.
Þessi aðferð er góð fyrir viðgerðarfyrirtæki sem vinna á bílum með meira en 120.000 km.
Stuðningur við uppfærslu á turbóhleðslu fyrir Kia Optima 2.4L gerðir: 2011–2015 Kia Optima 2.4L (G4KE vél)
Sársauki: Rennslishraði verksmiðjunnar er of lágt (aðeins 1200cc/mín.) Eftir uppfærslu á stigi 1 turbohleðslutæki, sem gerir eldsneytisframboðið óstöðugt þegar þrýstingurinn er mikill.
Lausn: 35310-2G710 sprautan, sem er með rennslishraða 1350cc/mín og þrýstingsmat á 4,0 bar, er rétt viðbót við uppfærða ECU lag og lagar vandamál við aukningu á miklum hraða.
Þegar þú bætir K & N inntakskerfi við breytingu á Norður -Ameríku, eykur það hestöfl um 11% (frá 162 hestöfl til 180 hestöfl).
Magn skipti fyrir leigubílaflota með Kia Rondo 2.4L viðeigandi
Líkön: 2012 Kia Rondo 2.4L (Common Taxi Model)
Leigubílflotar keyra á milli 80.000 og 100.000 km á ári að meðaltali. Eftir 50.000 kílómetra byrja upprunalegir eldsneytissprautir venjulega að leka olíu og slitna innsigli þeirra, sem gerir viðgerðir nokkuð dýrar.
Kauptu mikið af 35310-2G710 sprautur sem lausn. Fluoroelastomer innsigli þeirra þolir hitastig tvisvar sinnum hærra en í upprunalegum búnaði eldsneytissprautur, sem dregur úr viðgerðarkostnaði flota um 35%.
Ethanol - Blandið eldsneytissamhæfi á mörkuðum í Norður -Ameríku.
Líkön sem virka: 2014–2015 Kia Sorento 2.4L og Hyundai Tucson 2.4L
Sársauki: Selirnir á venjulegu eldsneytissprautur bólgna og breyta lögun þegar þeir nota okkur E15 etanólbensín, sem gerir það erfitt að ræsa vélina þegar það er kalt.
Lausn: Viðnám 35310-2G710 gegn tæringu frá etanóli hefur verið prófuð af SAE J1681. Það er með rennslishraða minna en 1,5% (meðaltal iðnaðarins er 5%) við E15 aðstæður, sem lagar aðgerðalausu vandann af völdum etanóleldsneytis.
Af hverju að velja okkur
Af hverju að velja vörur okkar
Okkar eigin framleiðslustöð er miðju við einn - hætta að framleiða grunnhluta, þ.mt bifreiðaskynjara og vélar. Með 0 milliliðakostnaði getur NE náð verðlækkun um 17%+; styðja viðbrögð við pöntunum og sérsniðnum fjöldaframleiðslu innan 30 ára; Stjórna sjálfstætt öllum hlekkjum frá nákvæmni leysir suðutækni til strangrar gæðaeftirlits til að tryggja að gæðin séu í takt við OE staðla, svo að hjálpa alþjóðlegum viðskiptavinum að draga úr kostnaði - árangursrík kaup án áhyggna.
Algengar spurningar
Mun þessi eldsneytissprautur vinna með Hyundai Sonata GDI 2.4L vél 2014?
-
Já. Rennslishraðinn (980 cc/mín @ 3 bar), viðnám (12Ω) og ECU samskiptareglur OEM 35310-2G710 eldsneytisinnsprautar eru fullkomin samsvörun 2012–2017 Hyundai/KIA GDI vélar.
Er það mögulegt fyrir mig að setja það upp án viðbótar verkfæra?
-
Það er hannað til að vera auðvelt að setja upp, en við mælum með að hafa fagmann gera það vegna þess að eldsneytiskerfið er nokkuð hátt - þrýstingur (220+ bar). Til að koma í veg fyrir að leki gerist þarftu toglykil (8–10 nm fyrir járnbrautarbolta) og tæki til að draga úr eldsneytislínunni.
Hvað gerir það við bensín sem hefur etanól í því, eins og E15 eða E85?
-
PTFE - húðuð innsigli og 316L ryðfríu stáli hlutar inni eru ónæmir fyrir tærandi áhrifum etanóls upp að E25. Fyrir E85 viðskipti skaltu biðja um etanól - bjartsýni útgáfu, sem hefur PTFE ++ innsigli og rennslishraða 1300 cc/mín.
Mun þetta laga misskilning þegar hitastigið er -20 gráðu?
-
Já, vissulega. Hinn nýstárlegur hitauppstreymi heldur tímasetningu sprautunnar nákvæmum til innan ± 0,5ms frá - 30 gráðu í 150 gráðu. Þetta losnar við tregðu kalda byrjunarinnar sem er ríkjandi í Hyundai og Kia GDI vélum.
Er mögulegt að nýta þetta til að auka turbóhlaðna vél?
-
Já. Gefðu okkur markmið þitt hestöfl (eins og 300 hestöfl) og túrbóforskriftir (eins og Borgwarner EFR 7163), og við munum búa til flæðishraða (900–1500 cc/mín) Passaðu þarfir þínar með fyrir - kvarðað leyndarkort fyrir slétta samþættingu.
maq per Qat: 2014 Hyundai GDI 2 lítra eldsneytissprautur, Kína 2014 Hyundai GDI 2 lítra eldsneytissprautur framleiðendur
Hringdu í okkur
